5月2日凌晨，随着DJ602次高速综合检测列车从西安东站武西场缓缓驶出，一路向北开往高陵站，西延高铁耿镇线路所至西安东站正线迎来首趟高速综合检测列车。与此同时，西延高铁西安枢纽联络线工程郭北联络线三义村站至郭王村站段同步启动动态试验。

这标志着西延高铁正线顺利接入西安东站，也标志着西安北站与西安东站两大枢纽线路互联互通，两座核心高铁站实现“握手”，西安铁路枢纽南北向客运通道建设取得关键突破。

西延高铁

西延高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要组成部分。线路由西安枢纽向北引出，途经高陵、富平、铜川、黄陵、洛川、富县、甘泉，终抵延安市宝塔区，接入既有包西线延安站，向北衔接在建延安至榆林高铁。

西延高铁2025年12月正式开通运营，因西安东站尚未建成投用，列车此前通过耿（耿镇）义（三义村）联络线接入西安北站运行。

本次西延高铁正线工程和西安枢纽联络线工程同步开展高速综合检测列车动态试验，是西安至延安铁路耿镇线路所至西安东站段联调联试的重要环节。

西延高铁西安枢纽联络线工程郭北联络线郭王村站至三义村站段，线路上行长5.18公里、下行长5.167公里，自郭王村站引出，北向西上跨秦汉大道、北环铁路、郑西高铁、大西高铁，经三义村站引入西安北站。

西安东站作为西北地区特大型铁路综合交通枢纽，车站建筑总规模39.4万平方米，车场总规模13台27线，建成投用后预计年旅客发送量达3650万人次，将极大缓解西安铁路枢纽客流压力。

随着西延高铁接入西安东站及两大枢纽连通工程的推进，西安铁路枢纽南北向客运通道的运输组织将进一步优化，西安至延安高铁运行时间将由目前1小时08分压缩至1小时以内，陕北革命老区与西安的时空联系更加紧密，对推动关中城市群与陕北地区协同发展、助力陕西构建“米”字形高铁网具有重要意义。

目前，西安铁路局正在有序同步推进西十高铁、西安至延安铁路耿镇线路所至西安东站段联调联试各项工作。后续，两项工程将与西十高铁同步开通运营。